Les mystères du Tuning

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Re: Les mystères du Tuning

Message par Alexandre (la buche) le Mar 28 Déc - 17:31

chdru a écrit:
KRIS a écrit:Grosssssse impatience Very Happy

On vas parler du cas "La bûche"


- La toute ...toute première chose (c'est con mais c'est absolument indispensable) : un bon gant!!
Je le dis en connaissance de cause, puisque qu'hier avec Alexandre je tirai avec mon vieu gant fétiche, qui présente deux trous ou l'on commence a apercevoir la peau des doigts.
Le résultat est que une flèche sur trois sort comme une saucisse, jusqu'au moment ou le gant part avec la corde!! cheers
Aujourd'hui avec un gant neuf, les deux premières heures de tir sont un peu difficile, le temps de faire le cuir et après... et bien c'est pas la même musique.

Donc pour notre ami La bûche :

- Le problème de base était un détalonnage trop bas, ce qui a conduit à l'utilisation d'un spine beaucoup trop élevé pour passer "tant bien que mal " la fenêtre.
- Il manquai entre 1/4 et 1/2 pouce de band
- Comme nous lui avons conseillé, il à mit un cuir épais sur la fenêtre d'arc : un cuir de 5mm sur la partie verticale et le même sur la partie horizontale, pour la partie verticale , pas de problèmes, ceci nous ramène la fenêtre à "0", par contre on a re-changé celui de la partie horizontale pour le ramener à 2 mm.
- un détalonnage à + 15 mm.

Dans cette config, les choses commences à aller beaucoup mieux, mais c'est toujours pas le top.

Tout ces réglages on été fais sur la base de 28" d'allonge, et à l'observation : effectivement il arme à 28" mais au moment de lâcher il rajoute une "impulsion" (3/4 de pouces tout de mêmes) ce qui porte sont allonge à 28" 3/4 effective. Une décoche semi-dynamique qui lui réussi à merveille soit dit en passant.

Par rapport à cette nouvelle donnée, on pèse l'arc : qui développe 54# la place de 53# estimé. (c'est pas grand chose, mais comme dit plus haut c'est un collier de pas grand chose qui a mis la bûche dans l'embarra).

A partir de là, c'est la traditionnelle méthode fûts nu, après fûts nu avec un gros élastique enroulé en lieu et place des plumes pour vérifier la clearance.
Un cas facile : il tiens très bien son arc, il est très bon tireur en plus il a le même arc que moi avec la même puissance.

Il voulait juste tirer un fût spécifique, pour des choix économique et de solidité, donc on a travaillé autour de ce souhait.

Voilà pour aujourd'hui.

Demain le réglage de ma flèche de chasse pour mon ACS 53#. (j'étais jaloux de celle d'Alexandre!!)


Voila, chdru a très bien expliqué le réglage de l' ACS , il a adapté les flèches que je voulais tirer a ma façon de tirer et a mon arc , plein de petits détails qui au final faussaient tout , seul je ne pense pas que je serai arriver a le régler aussi bien , fut nu on a tiré jusqu'à 40m et les flèches volaient droits , de la folie .Pour moi c'est important je sais que mon arc et mes flèches sont au top donc quand il y aura mauvais tir ben ce ne sera que de ma faute et donc a moi de corriger ma technique et pas a remettre en cause le matos.
Encore merci chdru j'ai passé une super journée et j'ai appris plein de choses.

Alexandre (la buche)

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Re: Les mystères du Tuning

Message par babow le Mar 28 Déc - 18:07

on peu savoir ce que vous avez utiliser comme fûts (bois ,carbone ,alu)et a quelles caractéristiques vous êtes arrivé
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Re: Les mystères du Tuning

Message par foudarme le Mar 28 Déc - 18:34

alaliarc a écrit:on peu savoir ce que vous avez utiliser comme fûts (bois ,carbone ,alu)et a quelles caractéristiques vous êtes arrivé

tu m'enlèves les mots de la bouche !!!!!!!!!
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Re: Les mystères du Tuning

Message par chdru le Mar 28 Déc - 19:04

Oui... effectivement c'est une donnée importante :

flèche pour les concours : Carbone express rebel hunter 4560, coupé à 29", insert alu, pointe 125 grains, empennage 5". Poids de 470 grains. SOIT : 8,70 grains livre.

Flèche chasse : Carbone express rebel hunter 6075, insert alu, coupé à 30", pointe 200 grains, crest blanc, empennage 4". Poids de 600 grains, soit : 11,10 grains livre.
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Re: Les mystères du Tuning

Message par babow le Mar 28 Déc - 20:10

ok merci
pour les concours tu tir en catégorie chasse et pas long bow c'est bien ça ??
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Re: Les mystères du Tuning

Message par chdru le Mar 28 Déc - 20:12

alaliarc a écrit:ok merci
pour les concours tu tir en catégorie chasse et pas long bow c'est bien ça ??

Oui, il tire en catégorie chasse.
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Re: Les mystères du Tuning

Message par jujuchassor le Lun 3 Jan - 22:52

bonjour a tous,

j'ai des pointes a coller qui pèsent 230 grains chacune et je voudrais les monter sur des fut bois pouvez vous me dire si il y a une solution a mon probleme ci dessous : ou trouver des futs bois de 100#

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Re: Les mystères du Tuning

Message par Manu87 le Mar 4 Jan - 10:45

J'ai été confronté au problème pour un copain géant de 32" d'allonge (1 m 88 et une carrure d'armoire normande). J'ai essayé ça :

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Ces fûts bambou sont très corrects en qualité de spine mais variables en poids. Il faut en éliminer 15% environ de très lourds ou très légers (je ne peux pas te garantir ce chiffre qui doit varier selon les lots) et uniformiser les autres en insérant du métal (perçage et tige filetée de 4 ou 5 mm) dans les extrémités, plus ou moins, et selon le FOC que tu cherches à obtenir. Pas mal de travail et de calculette, mais un résultat satisfaisant et durable, ces fûts sont vraiment très solides.
Pas de 100# en stock pour l'instant, mais pour info, ses fûts passent très bien en tir fûs nus sur un longbow de 50#, en 32" de long et avec en tête... 350 gr !!! Il est à presque 800 gr au total, je ne te dis même pas la pénétration de ces pilums sur les cibles ! (il ne chasse pas encore, mais je le travaille...)

Si ça peut t'aider dans ta recherche... Il y a aussi 3RA qui peut avoir sur commande spéciale du bouleau lamellé-collé en spine très élevé, mais ça sera sans doute plus cher et surtout très très lourd, mais ce n'est pas forcément un défaut.
Côté Philippe Baumann peut être aussi ?...


Dernière édition par Manu87 le Mar 4 Jan - 15:33, édité 1 fois
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Re: Les mystères du Tuning

Message par jujuchassor le Mar 4 Jan - 12:44

justement le longbow que j'attend en cemoment viens de chez philippe et donc je vais lui posé la question pour ces fameux futs....

Merci pour les tuyaux
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Re: Les mystères du Tuning

Message par kibok le Jeu 6 Jan - 18:54

j"avais raté la conclusion heureuse de cas ACS d'Alex ! super bravo et content pour toi , connaissant ses qualités de tireur il va faire des ravages Very Happy



pour le Dwyer effectivement ça a pas l'air gagné ... Razz Razz

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suite dwyer

Message par Mpanya le Sam 12 Fév - 12:15

Bonjour à tous,

Fraîchement rentré de RCA, je me suis bien sûr jeté sur le Dwyer, pour tout reprendre à Zéro. J'avais reçu quelques fûts et des pointes de poids différents, hier donc je reprends tout à zéro.
Beman MFX 400, 75 gr d'insert, 200, 250, et 300 gr de pointe pour les essais. Merci à Chdru et la bûche qui m'ont parlé du point d'encochage. Avec 300 grs devant et le fût entier, ça vole trop souple. Je réduit le poids en pointe et modifie mon point d'encochage. Il était trop haut.
IMPORTANT: Mon fût volait toujours trop souple, mais en fonction de l'inclinaison de l'arc et de la qualité de ma décoche, bras d'arc, etc, le fût ne vole pas toujours pareil. En modifiant mon point d'encochage j'arrive à un vol bien à plat de la flèche et très régulier, le fût vole trop souple, toujours de la même manière. Partant de là je ré-attaque mon tuning, en coupant le fût.

Je suis arrivé à la bonne flèche. Quand on prends le temps de faire ça bien....
Donc une 4OO coupée à un gros 29, 75 gr d'insert, 300 gr devant, ça vole nickel. Le problème de bruit était dû au fait que je tirait une flèche sur-spinée avant, et que mon point d'encochage était trop haut.

J'ai envie de me monter une flèche un poil souple avec 300 gr devant, pour pouvoir tirer indifféremment des lames de 250 ou 300 gr devant. Qu'en pensez-vous ?
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Re: Les mystères du Tuning

Message par kibok le Sam 12 Fév - 13:00

Mpanya a écrit:Bonjour à tous,

Fraîchement rentré de RCA, je me suis bien sûr jeté sur le Dwyer


j'en pense que moi quand je venais de rentrer je me jetais sur autre chose ... Laughing


sinon vend ton Dwyer tant qu'il en est encore temps et achetes toi vite un OUIDO !


et pour finir Welcome back ma poule !!!!!!!

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Re: Les mystères du Tuning

Message par Alexandre (la buche) le Sam 12 Fév - 14:21

Salut Mpanya,
Contant que tu sois arrivé a régler ton Dwyer , tu as sûrement raison , une flèche un peu plus souple pardonne plus mais les spécialistes vont te répondre . Tu trouve pas qu'il énerve le Kibok avec sont avatar? Il est même pas gros sont cerf d'abord. Wink
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Re: Les mystères du Tuning

Message par Mpanya le Sam 12 Fév - 14:42

Alexandre (la buche) a écrit: Salut Mpanya,
Contant que tu sois arrivé a régler ton Dwyer , tu as sûrement raison , une flèche un peu plus souple pardonne plus mais les spécialistes vont te répondre . Tu trouve pas qu'il énerve le Kibok avec sont avatar? Il est même pas gros sont cerf d'abord. Wink

Salut La Buche, oui, un peu trop souple c'est peut-être pas mauvais. Ouais tu as raison pour l'avatar de Kibok, mais ce qui m'énerve surtout c'est de mettre toujours en avant le black machin, en disant que les autres arcs valent rien. ( un peu comme tu faisais avant en fait... !! )
Maintenant que tu as changé de facteur, tu vas pouvoir poster une photo d'un cerf tué avec autre chose, non ?
Il va bien, l'acs ?
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Re: Les mystères du Tuning

Message par Alexandre (la buche) le Sam 12 Fév - 15:49



Salut La Buche, oui, un peu trop souple c'est peut-être pas mauvais. Ouais tu as raison pour l'avatar de Kibok, mais ce qui m'énerve surtout c'est de mettre toujours en avant le black machin, en disant que les autres arcs valent rien. ( un peu comme tu faisais avant en fait... !! )
Maintenant que tu as changé de facteur, tu vas pouvoir poster une photo d'un cerf tué avec autre chose, non ?
Il va bien, l'acs ?[/quote]

Ben l'année prochaine j'aurai le même avatar que kiboko mais le cerf saura deux fois plus gros et tué avec un ACS bien sûr. Aujourd'hui j'essaie des fut bois pour les concours 3D ben c'est pas gagné , je me régale avec l'acs il me tarde le premier concours pour voir ou j'en suis avec la précision , pour mon premier concours je le ferai avec des fûts carbones, ils sont réglés comme des montres suisses.
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Re: Les mystères du Tuning

Message par kibok le Sam 12 Fév - 17:59

Alexandre (la buche) a écrit:

Aujourd'hui j'essaie des fut bois pour les concours 3D ben c'est pas gagné , je me régale avec l'acs il me tarde le premier concours pour voir ou j'en suis avec la précision , pour mon premier concours je le ferai avec des fûts carbones, ils sont réglés comme des montres suisses.


Salut Alex, dis moi , tu est en train d'ecrire un des chapitres des mysteres du tuning là, pourquoi veux tu donc tirer du bois avec un ACS pour faire des concours 3 D ???








PS / si tu veux tirer un cerf deux fois plus gros la seule solution pour toi c'est un voyage au pays des maral .... Laughing

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Re: Les mystères du Tuning

Message par Mpanya le Sam 26 Fév - 17:03

LES MYSTÈRES DU TUNING

Donc j'ai une dent contre les mfx classic, entre autre après avoir entendu le bruit désagréable pour les chevreuils et moi du fût sur le tapis d'arc en peau de fesses de lézard du dwyer, j'ai changé pour des héritage 250.

Si j'ai eu des difficultés avec le Dwyer pour trouver le bon réglage, finalement j'ai suivis les conseils d'ami de Robertson, c'est à dire un tuning fait sur plusieurs jours. ça permet d'être plus régulier, objectif et efficace.Quoi ? Vous le faites toujours en plusieurs jours ???? Eh ben on m'avait pas prévenu !

Tranquillement, l'arc est super silencieux, plus de claquement bizarre.

Pour un "longbow" de 62" de haut, à peu près 62# @29", ça donne:

Fût Carbon Express HERITAGE
Coupé à 77 cm
Insert simple en alu
Lame de 250 grains
Poids total 630 grains

Le gros progrès pour moi a été de comprendre et expérimenter l'importance CAPITALE du point d'encochage, je ne m'étais pas rendu compte à quel point cela pouvait influer sur le vol de la flèche. Résultat en fût nu mais avec des rachis de plumes, je ne vois que l'encoche.

Mon tuning précédent était une beman mfx classic coupée à 77cm, avec ....... 75 grains d'insert, et.... 300 grains devant !!!!
Pourtant pour un spine équivalent. Allez comprendre. Pourtant je vous assure que ça volait bien.... c'est les mystères du tuning...
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Re: Les mystères du Tuning

Message par kibok le Dim 27 Fév - 20:28

content que les CE 250 aient tenue leur promesse , si tu ajoutes un pouce de 22/16 en external footing tu obtiens un truc vraiment costaud et pas mal pour tes lapins argentins

Au fait tu as trouvé la bonne combine pour la lame speciale lapins tango ?

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